デンバー住民が依然として無視したい電動スクーターの 5 つのルール

シェア電動スクーターがデンバーに到着してから 5 年が経ち、私たちは地元のライダーがいまだに苦労しているルールを打ち破りました。

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今年は、マイルハイシティにシェア電動スクーターが到着して 5 周年を迎えます。 二輪車の竜巻を抑制するため、デンバー市は2018年6月、市指導者が二輪車の使用を管理する規制を定めるまで、二輪車の使用を一時的に禁止したが、それ以来、地元住民はこの規則を無視している。

公式ルール:スクーターは、「積極的に駐車したり、旅行を開始したり、終了したりする」場合を除き、歩道を走行すべきではありません。ストリートルール:縁石のスロープは危険なジャンプを引き起こします。 さらに、歩道から車道に進み、また戻ると、クアーズ フィールドまでの移動時間が少なくとも 35 秒短縮されます。

公式ルール:すべての交通法規を遵守してください。ストリートルール:ライクラを着た自転車に乗る人が信号を無視して走れるなら、スクーターのクルーザーも信号を無視して走れます。

公式ルール:歩道を塞がないでください。ストリートルール:ブランチタイムでない限り、歩道をふさがないでください。 サンデー・ファンデーの仲間たちが屋内で底なしのミモザを下ろしている間、外の歩行者はレストランの前に残されたもつれたハンドルバーを乗り越えなければなりません。

公式ルール:車両は常に直立して駐車する必要があります。ストリートルール:笑

公式ルール*:スクーター 1 台につきライダーは 1 名です。ストリートルール:潜在的なロマンチックなパートナーは免除されます。 RiNo のパティオ バーで出会ったばかりのかわい子ちゃんを腕に抱き寄せて、キャピトル ヒルのアパートに急いで向かうことほど情熱をそそるものはありません。 （彼らのルームメイトもそのアパートまで車で行くので、その情熱が失われるかもしれません。）

*ライムとリフトによる